2025년 11월, 삼성전자는 자동차 시나리오에 특화된 최초의 제품인 ISOCELL Auto 4AC 이미지 센서의 양산을 공식적으로 시작한다고 발표했습니다. 서라운드 뷰 모니터링(SVM) 및 후방 카메라(RVC) 애플리케이션에 중점을 둔 이 센서는 독점적인 Corner Pixel™ 기술과 엄격한 자동차 등급 인증을 활용하여 지능형 운전을 위한 모든 기상 조건에서 선명한 시야를 제공합니다.
이 센서의 핵심 혁신은 Corner Pixel™ 구조에 있습니다. 각 픽셀 영역은 저조도 이미징 및 고휘도 디테일 캡처에 각각 맞춤화된 두 개의 포토다이오드(3.0μm 및 1.0μm)를 통합합니다. 이 설계를 통해 120dB HDR(High Dynamic Range)을 구현하여 터널 진출입 및 역광 주행과 같은 고대비 시나리오를 원활하게 처리하는 동시에 모션 블러를 최소화합니다. LED 신호등 및 차량 헤드라이트의 깜박임을 해결하기 위해 센서는 작은 픽셀의 노출 시간을 연장하여 90Hz 이상의 LED 깜박임을 억제하여 자율 주행 시스템에 정확한 이미지 데이터를 제공합니다.
AEC-Q100 Grade 2 표준 인증을 받은 ISOCELL Auto 4AC는 -40℃에서 125℃에 이르는 극한 온도 범위에서 안정적으로 작동하여 전 세계 다양한 기후 조건을 포괄합니다. 1/3.7인치 광학 형식, 120만 픽셀(1280×960) 및 이미지 신호 프로세서(ISP)를 통합합니다. 이러한 통합을 통해 고화질 이미지의 직접적인 출력이 가능하며 차량 내 시스템의 통합 프로세스를 단순화합니다.
삼성 센서 사업부의 임원인 덕현 창은 ISOCELL Auto 4AC가 회사의 자동차 제품 라인업의 시작을 알리며, 콕핏 모니터링 및 고수준 자율 주행과 같은 분야로의 향후 확장을 계획하고 있다고 언급했습니다. 현재 전 세계 지능형 차량당 카메라 수는 6~8대로 증가했습니다. 이 센서의 양산은 삼성의 차량 내 이미징 부문 경쟁력을 더욱 강화하고 Tesla 및 NIO를 포함한 자동차 제조업체에 핵심 시각 구성 요소 지원을 제공할 것으로 예상됩니다.
